Škoda DuoBell: 소음을 뚫는 자전거 벨

• Škoda Auto가 University of Salford와 협력해 액티브 노이즈 캔슬링(ANC) 헤드폰 착용자에게도 들리는 자전거 벨 DuoBell을 개발
• 기존 벨 소리가 ANC 알고리듬에 차단되는 문제를 해결하기 위해 특정 주파수대(750~780Hz) 와 불규칙한 타격음을 활용하는 구조로 설계
• 실험 결과, ANC 헤드폰 착용 보행자는 DuoBell 소리를 들었을 때 최대 22미터 더 긴 반응 거리를 확보
• 디자인은 Škoda의 Modern Solid 철학을 반영하며, 완전한 기계식 구조로 디지털 문제의 아날로그 해법을 제시
• Škoda는 자전거 제조로 시작한 130년 역사를 바탕으로, Tour de France 등 주요 대회를 후원하며 사이클링 안전과 문화를 지속적으로 지원

Škoda DuoBell: 소음을 뚫는 자전거 벨

• Škoda Auto가 University of Salford와 협력해 ANC 헤드폰 착용 보행자도 들을 수 있는 자전거 벨을 개발
  • 기존 자전거 벨 소리가 ANC 알고리듬에 의해 차단되는 문제를 해결하기 위한 설계
  • 연구 결과와 기술적 통찰을 공개해 도시 교통 안전 향상에 기여 예정
• Meredith Kelly(Škoda Auto 글로벌 마케팅 총괄) 은 DuoBell을 “탐구 정신의 실천이자, 단순하지만 영리한 아이디어로 모두의 안전을 높이는 사례”로 평가

주의 산만 문제 대응

• 자전거 벨은 100년 넘게 거의 변하지 않았으나, ANC 헤드폰 확산으로 기존 벨 소리가 들리지 않는 문제가 발생
  • Ben Edwards(AMV BBDO) 는 DuoBell을 “AI 알고리듬을 속이는 아날로그 트릭”이라 표현하며, 도시 안전을 개선할 작은 변화로 언급
  • 프로젝트에는 PHD와 Unit9이 참여해 콘셉트와 프로토타입 제작을 지원

• 런던 교통국(Transport for London)자료에 따르면 2024년 자전거-보행자 충돌 사고가24% 증가

  • 런던 보행자의 절반가량이 ANC 헤드폰을 착용하며, 일부는 기존 벨 소리를 거의 듣지 못함
  • DuoBell은 이러한 문제에 대응하는 디지털 문제의 아날로그 해법으로, 완전한 기계식 구조를 유지하면서 스마트 헤드폰의 알고리듬을 속이는 방식으로 설계됨

과학적 접근

• University of Salford 연구진이 ANC 기술이 전통적 자전거 벨의 가청성에 미치는 영향을 실험적으로 분석
  • 음향 테스트를 통해 750~780Hz 사이의 좁은 주파수 대역이 ANC 필터를 통과할 수 있는 ‘안전 주파수대(safety gap)’ 임을 확인
  • DuoBell은 이 주파수로 소리를 내며, 공명기(resonator) 를 통해 더 높은 주파수를 생성
  • 특수 해머 메커니즘이 빠르고 불규칙한 타격음을 만들어 ANC가 즉시 억제하지 못하도록 설계
• 테스트 결과, ANC 헤드폰 착용 보행자는 DuoBell 소리를 들었을 때 최대 22미터 더 긴 반응 거리를 확보
  • 2026년 2월 런던 거리에서 Deliveroo 배달원과 함께 진행된 실험에서도 효과가 입증되어, 참가자들이 벨을 계속 사용하고 싶다고 응답

디자인과 브랜드 정체성

• DuoBell 프로토타입은 Škoda의 Modern Solid 디자인 언어를 반영
  • 색상, 표면 마감, 소재는 Škoda 차량에서 영감을 받았으며, 새로운 Škoda Auto 로고가 적용
  • Oliver Stefani(Škoda 디자인 총괄) 은 이를 “Simply Clever” 철학의 구현으로 설명

Škoda와 자전거의 역사

• Škoda는 130년 전 자전거 제조업체로 출발했으며, 현재도 Tour de France를 비롯한 주요 사이클링 대회를 후원
  • La Vuelta, Paris–Roubaix, Liège–Bastogne–Liège 등 세계적 도로 레이스를 지원
  • 2026 시즌에는 UCI 산악자전거 세계선수권과 UCI 그래블 세계선수권의 공식 파트너로 참여
  • 팬과 라이더를 위한 We Love Cycling 플랫폼을 운영하며 사이클링 문화 확산에 기여