자동차 업계의 CarPlay 탑재·미탑재 차량 판매 A/B 테스트

Honda Prologue와 Chevrolet Blazer EV는 기본 구조를 공유하지만 스마트폰 연동 지원이 달라, 사실상 같은 차에서 CarPlay 유무에 따른 판매량을 비교하는 구도가 만들어짐 GM은 CarPlay·Android Auto를 제외하고 Android Automotive OS를 채택하는 정책을 발표했으며, Chevy 전기차에서 향후 전체 차량으로 적용 범위를 넓히기로 함 두 기능을 지원하는 Honda Prologue의 미국 판매량은 Blazer EV보다 2024년 42.8%, 2025년 73.1%, 2026년 1~6월 165.5% 많았음 Prologue는 Chevy 기반 구조를 유지하면서 Honda 로고와 일부 외관·실내 차이를 갖추고, 운전자에게 스마트폰 연동 선택지를 추가로 제공함 스마트폰 연동을 유지한 모델의 판매 우위가 커졌지만, GM이 CarPlay·Android Auto 제외 정책을 되돌릴지는 아직 미정임 GM의 스마트폰 연동 제외 정책 GM은 신차에서 Apple CarPlay와 Android Auto 지원을 없애고 Android Automotive OS 를 채택하겠다고 발표함 Chevy 전기차를 대상으로 처음 발표한 정책을 이후 향후 전체 차량으로 확대하기로 하면서 구매자들의 강한 반발을 샀음 Chevy는 개인정보 보호를 이유로 들었지만, 주행·휴대전화 데이터의 수신처는 Apple 대신 Google이 됨 확인된 범위에서 2025년형 Chevy 전기차는 해당 OS를 탑재했으며, 블루투스 외 휴대전화 연동이나 대시보드의 CarPlay·Android Auto 앱 표시를 지원하지 않음 CarPlay는 휴대전화를 보거나 만지지 않고도 문자를 듣거나 보낼 수 있어 운전 중 안전 측면에서 선호할 이유가 있음 같은 기반 차량, 다른 스마트폰 연동 지원 Honda는 Toyota·Subaru처럼 전기차 연구개발과 판매에서 경쟁사에 뒤처져, 다른 자동차 업체의 차량을 자사 브랜드로 바꿔 판매하는 제휴를 선택함 Honda Prologue EV 는 Honda와 Chevrolet의 협력으로 만들어진 Chevy Blazer EV 기반 차량임 Honda 배지와 차체·실내의 약간의 시각적 차이는 있지만, 기본 구조는 Chevy의 것이며 키도 GM 디자인에 Honda 로고를 붙인 형태임 성능과 주행 특성은 같지만, Prologue는 Apple CarPlay·Android Auto 연동을 지원함 두 브랜드가 사실상 ...