킹에어 비행기, 조종사 무통신 상태서 **Autoland**로 안전 착륙…FAA·NTSB 조사 착수

• 콜로라도에서 Beechcraft King Air 200 항공기가 조종사와의 교신이 끊긴 뒤 Garmin Autoland 시스템을 통해 자동 착륙함
• FAA는 “조종사와의 교신 두절 후 비상 자동착륙 시스템이 작동해 로키마운틴 메트로폴리탄 공항에 안전 착륙했다”고 발표
• NTSB도 사건 인지 후 조사 여부를 검토 중이며, 두 기관 모두 세부 내용은 공개하지 않음
• Garmin은 이번 사례가 “시험이나 시연이 아닌 첫 실제 비상 상황에서의 Autoland 사용”임을 확인
• 조종사 상태는 공개되지 않았으나, 탑승자 전원 무사하며 자율비행 안전기술의 실효성이 입증된 사례로 주목

FAA와 NTSB의 조사 착수

• FAA는 12월 20일 오후 2시 20분경 콜로라도 로키마운틴 메트로폴리탄 공항에서 발생한 King Air 200의 Autoland 작동 사건을 조사 중임
  • FAA 발표에 따르면, 조종사가 관제탑과의 교신을 잃은 뒤 기내 비상 자동착륙 시스템이 작동했고, 탑승자 2명이 모두 안전했음
  • FAA는 조사 성격이나 세부 내용에 대해 추가 설명을 거부함
• NTSB 역시 사건을 인지하고 있으며, “조사 개시 기준에 부합하는지 여부를 판단하기 위해 정보를 수집 중”이라고 밝힘

Garmin의 공식 확인

• Garmin은 성명을 통해 “12월 20일 콜로라도 브룸필드의 로키마운틴 메트로폴리탄 공항에서 비상 Autoland 작동이 발생했다”고 확인
  • 착륙은 성공적으로 이루어졌으며, “적절한 시점에 추가 정보를 공유할 예정”이라고 언급
  • Garmin은 이번이 시험·시연이 아닌 실제 상황에서의 첫 Autoland 사용 사례임을 명시

비행 경로와 현장 상황

• 항공기 N479BR은 Buffalo River Outfitters 소속으로, 애스펀에서 로키마운틴 메트로폴리탄 공항으로 비행 중이었음
  • 비행 추적 애호가들의 SNS에 따르면, 현지 시각 오후 2시경 비상 코드 7700을 송신한 뒤 Autoland가 작동
  • LiveATC 녹음에는 여성 음성의 자동 메시지가 “조종사 무능 상태”를 선언하고 활주로 30번으로 착륙하겠다고 알리는 장면이 포함
  • 항공기는 무사히 착륙했으며, 부상자는 보고되지 않음
• 조종사 상태와 의식 불명 원인은 공개되지 않았음

현장 반응과 추가 정보

• 관제사는 비상 착륙을 위해 공항을 일시 폐쇄하고 다른 항공기 요청을 조정함
• 일부 SNS 게시물에서는 “실제 비상이었는지 여부”를 의문시했으나, Garmin과 운영사는 이에 대한 질의에 응답하지 않음
• 항공기는 다음날 오전 FAA의 주요 인증 기술센터가 있는 오클라호마시티로 출발함

영상 및 목격 자료

• Larry Anglisano가 King Air 기종의 Autoland 시연 영상을 별도로 촬영한 바 있음
• 한 목격자는 사건 당일 공항에서 촬영한 영상을 Instagram에 게시했으며, 항공기 착륙 직후의 장면이 포함됨

사건의 의미

• 이번 사례는 Garmin Autoland 시스템이 실제 비상 상황에서 조종사 개입 없이 착륙을 완수한 첫 사례로 기록
• FAA와 NTSB의 조사가 진행 중이며, 자율 비행 안전 기술의 신뢰성과 상용화 가능성을 검증할 중요한 계기로 평가됨