Volkswagen, GrapheneOS 사용자를 차단하기 시작함

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  • GrapheneOS 사용자가 Volkswagen 앱에서 로그인 실패와 서버 연결 오류를 겪고 있으며, 같은 계정이 stock Android나 iPhone에서는 동작하는 사례가 나옴
  • GrapheneOS는 Volkswagen 앱의 Play Integrity API 사용을 감지했고, My SEAT 앱도 Device Integrity Check 이후 GrapheneOS에서 막히는 유사 사례가 공유됨
  • Volkswagen Digital Services는 GrapheneOS·LineageOS 같은 custom ROM을 지원 대상에서 제외하며, 해당 환경의 기능 제한에는 기술 지원을 제공할 수 없다고 답함
  • Play Store 재설치, Sandboxed Google Play, Play Services 권한, Google 계정 로그인, Exploit protection compatibility mode 등 우회 시도는 사용자별로 결과가 엇갈림
  • 앱 기반 차량 원격 기능이 운영체제 인증 정책에 묶이면서, 이미 제공되던 서비스 접근이 끊길 수 있다는 우려가 Play Store 리뷰·지원팀 문의·EU 민원 논의로 이어짐

GrapheneOS에서 발생한 Volkswagen 앱 로그인 장애

  • 여러 사용자가 Volkswagen 앱에서 로그인 실패 또는 서버 연결 오류를 겪음
    • 오류 메시지는 “서버에 연결할 수 없음”, “계정에서 연결을 허용하지 않았을 수 있음”, “로그인 실패”, “앱을 업데이트하거나 스마트폰 앱 스토어에서 다시 설치하라”는 형태였음
    • 한 사용자는 Volkswagen 앱 버전 3.61.0, 패키지명 com.volkswagen.weconnect에서 문제가 발생한다고 밝힘
  • 같은 계정이나 서비스가 다른 기기에서는 정상 동작하는 사례도 있었음
    • GrapheneOS에서는 동작하지 않지만 stock Android 기기에서는 동작한다고 한 사용자가 설명함
    • iPhone이나 오래된 iPhone에서는 문제없이 쓸 수 있다는 경험도 공유됨
  • Volkswagen 측 초기 답변 중 하나는 앱 로그인에 영향을 주는 시스템 장애가 있으며, 앱 삭제 후 재설치를 시도하라는 내용이었음
    • 이후 일부 사용자는 다시 동작한다고 했지만, 다른 사용자는 계속 실패함

Play Integrity API와 지원 대상 제외

  • 한 사용자는 GrapheneOS가 “Volkswagen used the Play Integrity API”라고 알렸다고 공유함
    • 처음에는 “Pay Integrity API”라고 썼다가 이후 “Play, not Pay”로 정정함
  • My SEAT 앱에서도 비슷한 흐름이 나타남
    • My SEAT App V2.17은 업데이트를 요구했고, V2.18도 동작하지 않았다고 함
    • 앱은 “App is under maintenance”라고 표시했지만, GrapheneOS는 이 앱이 Device Integrity Check를 사용한다고 알림
    • 사용자는 이 검사가 Volkswagen 앱처럼 실패하는 것으로 봄
  • SEAT Mii의 앱 기반 원격 서비스는 10년간 무료라서, 유료 서비스가 막힌 경우보다는 타격이 작다는 반응도 있었음
  • 한 사용자는 자국에서 Play Integrity API를 쓰는 은행 앱이 하나뿐이며, 해당 은행 앱은 Google Play와 Google Play Services가 있으면 GrapheneOS에서도 동작한다고 비교함

우회 시도와 엇갈린 결과

  • 일부 사용자는 Play Store 직접 설치와 GrapheneOS 업데이트 후 Volkswagen 앱이 다시 동작했다고 설명함
    • Aurora Store 버전을 삭제함
    • Play Store에서 새로 설치함
    • GrapheneOS 업데이트를 적용함
    • Play Services를 켠 상태로 앱에 로그인함
    • 앱 PIN까지 입력한 뒤 동작을 확인함
    • 이후 Play Services를 꺼도 홈 화면에서 문 잠김, 공조 꺼짐, 대략적 위치가 표시됐다고 함
  • Sandboxed Google Play 환경에서는 Volkswagen 앱이 동작하지만 불안정하다는 경험도 나옴
    • 데이터 업로드가 되지 않거나 “Unfortunately your data could not be loaded.”가 자주 나타남
    • 같은 사용자는 오래된 iPhone에서는 문제없이 동작한다고 덧붙임
  • Play Services의 Contacts and accounts 권한을 허용한 뒤 데이터 로딩이 다시 된 것 같다는 보고가 있었음
    • Volkswagen이 Google 계정 로그인 여부를 확인하려는 것일 수 있다는 추정이 나옴
    • Google Services의 Google Contacts Sync도 필요할 수 있지만 100% 확실하지 않다고 함
  • 같은 방법이 모두에게 통하지는 않음
    • Play Services 권한과 Google 계정 로그인을 추가해도 같은 오류가 계속된 사례가 있음
    • Exploit protection compatibility mode를 켜도 도움이 되지 않았다는 보고가 나옴
    • Play Services와 최신 GrapheneOS 업데이트가 있어도 앱이 동작하지 않는 사례가 남아 있음
  • 한 사용자는 이전에는 잘 동작했지만, 특정 시점에 로그아웃된 뒤 다시 로그인할 방법이 없다고 밝힘

Volkswagen의 공식 답변과 사용자 반응

  • Volkswagen Digital Services는 iOS 기기와 지원되는 Android 운영체제 버전에서만 Volkswagen 앱 사용을 지원한다고 답함
  • 대체 운영체제가 설치된 기기는 Volkswagen AG의 앱 지원 환경에 포함되지 않음
    • 예시로 GrapheneOS, LineageOS, 유사한 custom ROM이 명시됨
    • 이러한 환경에서는 기능 제한 또는 기능 부재가 발생할 수 있음
    • Volkswagen은 이런 경우 기술 지원을 제공할 수 없다고 밝힘
  • Volkswagen은 앱이 디지털 서비스의 안정적이고 안전한 사용을 위해 보안 관련 시스템 구성요소와 인증된 Android 표준에 의존한다고 설명함
  • 또 다른 사용자는 Volkswagen 지원팀으로부터 기기가 Play Protect certified인지 확인하라는 안내를 받음
    • 확인 경로는 Play Store > 프로필 아이콘 > Settings > About으로 안내됨
    • GrapheneOS 기기는 인증되지 않은 것으로 표시된다고 함
    • Google 도움말에는 인증되지 않은 기기에 대해 원래 사전 설치된 제조사 서명 Android 빌드를 플래시하라는 취지의 안내가 있다고 공유됨
  • 사용자들은 Volkswagen의 “보안” 논리와 오래된 Android 10 기기 허용 사이의 일관성을 문제 삼음
    • 한 사용자는 안전하지 않은 Android 10 백업 기기에서는 VW Connect 앱이 정상 동작한다고 답장 초안을 공유함
    • Android Hardware Attestation API가 고객 단말의 기밀성과 무결성 요구를 충족할 수 있다는 의견도 나옴
    • Google을 유일한 게이트키퍼로 삼는 방식이 Volkswagen의 디지털 주권 약속과 맞지 않는다는 답장도 공유됨

리뷰, 지원 요청, 민원 논의

  • 사용자는 Volkswagen 또는 SEAT 지원팀에 이메일을 보내고, Play Store 리뷰에 문제를 남기자고 제안함
    • Volkswagen 지원 연락처로 connect-support@volkswagen.de가 공유됨
    • Volkswagen 앱 리뷰에 GrapheneOS 문제를 언급한 사례가 이미 여럿 있다는 말도 나옴
  • 일부 사용자는 소프트웨어 계약 해지까지 진행함
    • 해지 사유는 Android 앱이 동작하지 않는다는 점이었음
  • 유럽위원회에 민원을 제기하는 방안도 논의됨
    • 한 사용자는 Google AI가 작성한 민원 초안에 EU Data Act, 상호운용성, 디지털 공정성 위반이 포함됐다고 적음
    • 다른 사용자는 민원 서한을 어디로 보내야 하는지 질문함
  • 차량 앱 자체에 대한 회의적인 의견도 이어짐
    • 현대 차량은 셀룰러 모뎀을 통해 제조사, 딜러, 제3자에게 광범위한 텔레메트리를 보고할 수 있다고 한 사용자가 지적함
    • 휴대폰을 차량에 연결하면 데이터 유출 경로가 하나 더 추가된다고 봄
  • 관련 사례로 MyHyundai 앱이 v1.1.5 이후 시작 즉시 충돌하며 다른 휴대폰에서는 동작한다는 보고도 있었지만, Volkswagen 문제와의 관련성은 확인되지 않음
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