[신차공개] JLR ‘레인지로버 일렉트릭’ 공개·BMW ‘X5’ 온라인 한정판 출시

[IT동아 김동진 기자] JLR 코리아가 레인지로버 최초의 순수 전기 모델 ‘레인지로버 일렉트릭’을 공개했다. BMW 코리아는 고성능 스포츠유틸리티차량(SUV) X5 M60i xDrive 프로에 다양한 M 퍼포먼스 파츠를 적용한 9월 온라인 한정 에디션을 출시했다. 레인지로버 일렉트릭(왼쪽)과 BMW X5 M60i xDrive 프로 M 퍼포먼스 파츠 에디션 / 출처=각사 레인지로버 첫 순수 전기차 공개…WLTP 기준 최대 600km 주행 JLR 코리아는 레인지로버 최초의 순수 전기 모델 ‘레인지로버 일렉트릭’을 공개했다. 1970년부터 레인지로버를 생산해 온 영국 솔리헐 공장에서 생산하며, 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드, 내연기관 모델과 같은 아키텍처를 활용한다. 레인지로버 일렉트릭 / 출처=JLR 코리아 레인지로버 일렉트릭에는 각각 260kW의 출력을 내는 영구자석 전기모터 2개가 탑재된다. 시스템 최고출력은 550PS, 최대토크는 86.7kg·m다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.5초 만에 도달하며, 시속 80km에서 120km까지 추월 가속에는 2.7초가 걸린다. 배터리는 사용 가능 용량 118.5kWh의 리튬이온 더블 스택 방식이다. 각형 셀 344개를 사용하며 800V 전기 아키텍처를 적용했다. 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 600km이며 JLR이 제시한 실제 주행 기준 거리는 535km다. 레인지로버 일렉트릭 / 출처=JLR 코리아 350kW DC 급속 충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다. 10분 충전만으로도 WLTP 기준 220km의 주행거리를 추가할 수 있다. JLR은 전기차에서도 레인지로버 특유의 전지형 주행 성능을 유지하기 위한 기술을 차량에 적용했다. 일례로 ‘인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스’는 접지력 손실을 막기 위해 후륜 토크를 100%에서 0%까지 조절한다. ‘통합 트랙션 매니지먼트 시스템’은 모터 속도를 50밀리초 이내에 제어해 휠 슬립을 제어한다. JLR은 동급 내연기관 차량보다 최대 100배 빠르게 휠 슬립을 제어할 수 있다고 강조했다. 싱글 페달 모드도 적용했다. 최대 33도 경사로에서 정지 상태로 출발할 수 있고 주행 중에는 최대 45도 경사로까지 오를 수 있다. 최대 도강 깊이는 900mm다. 낮은 무게중심과 트윈 챔버 에어 서스펜션을 통해 온로드 주행 성능도 확보했다. 외관은 ‘전기차이기 전에 레인...